降低制冷機與制冷設備采購維修成本和降低制冷機與制冷設備運行成本的建議

在采購制冷機與制冷設備時首先要選對廠家，制冷設備的心臟是壓縮機，很多不正規生產企業采用依舊重新、以小充大、偷工減料，造成新采購的機器制冷量達不到、壓縮機經常維修、冷凝器與蒸發器銅材厚度不夠達不到良好的散熱效果、電器水泵用冒牌或次貨造成經常維修等等現象。

嚴格監督市場秩序，打造行業正氣，為客戶打造高性能制冷設備與好幫手。首先選擇好供應商。同時為響應國家節能環保號召，選用雙機、多機并聯，每個壓縮機都可獨立運行制冷。所以當需要小功率制冷量就可自動只啟動一個壓縮機。從而降低運行成本。再技術多方面有所突破。以下是我司與客戶使用制冷機設備降低運行成本經驗心得。

作為耗電大戶的冷庫，能源在冷藏產品成本中占有主要位置。但目前多數冷庫企業存在不重視節約能源，甚至不懂科學操作管理，造成能源浪費嚴重的現象。據不完全統計，在我國的冷藏企業中，凍結1 t白條肉平均耗電量約為110 kW·h(其中高者180 kW·h，低者70 kW·h)；貯藏1 t凍結物平均耗電量為每天0.4 kW·h(其中高者1.4 kW·h，低者0.2 kW·h)；貯藏1 t冷卻物平均耗電為每天0.5 kW·h(其中高者1.0 kW·h，低者0.3 kW·h)。

由此可見，凍結與冷藏食品在能源消耗上各企業間存在著較大的差異，這些差異與冷庫的運行管理有著密切的相關性。因此，探討冷庫運行中的節能措施與方法，對節約能源、降低企業生產成本，提高經濟效益具有重要意義。

1 合理調整制冷系統運行參數，提高設備效能

制冷系統的參數主要有蒸發壓力與溫度、冷凝壓力與溫度、過冷溫度、壓縮機的吸氣溫度與排氣溫度等，其中蒸發壓力與溫度和冷凝壓力與溫度是主要參數。

在制冷系統中主要參數是進行操作與調整的重要依據，掌握機器設備運行過程各階段的主要參數，根據實際條件和系統變化，不斷調整和控制運行參數，使其在經濟合理的參數下運行，可保證機器設備和貯藏產品的安全，充分發揮設備效率，同時還可節約水、電、油等。

1.1 降低冷凝溫度

冷凝溫度升高會導致壓縮功能增加，制冷量減小，制冷系數下降，能耗增加。據測算，在其他條件不變的情況下，冷凝溫度每升高１℃，耗電量增加３％左右。

一般認為，較經濟合理的冷凝溫度應比冷卻水的出水溫度高3～5 ℃。

引起冷凝壓力升高的原因及解決方法：

（1）冷凝器選型過小，應更換或增加冷凝器。

（2）冷凝器投入運行數量少，應增加運行臺數。

（3）冷卻水流量不足，應增加水泵運行臺數，加大水流量。

（4）冷卻水溫度過高，應補充低溫水（自來水或井水），并利用沖霜水保證冷卻塔的冷卻效果。由于風機的作用，安裝在室外的冷卻塔會有大量灰塵、樹葉、昆蟲等進入塔內，時間長了會造成冷卻塔填料、管道等出現堵塞；另外，使用時間久了，布水器噴孔也會被雜物或水垢堵塞而影響冷卻效果。因此，需對冷卻塔定期清洗以保持清潔。

當水溫接近空氣濕球溫度時應關閉冷卻塔風機，以節省電耗。

（5）冷凝器換熱面積減少。冷凝器充足的換熱面積是冷凝器換熱效果的重要保障。特別是采用壓縮冷凝機組的制冷系統，因為這種機組的冷凝器兼有貯液器的功能，當冷凝器內液位過高時，會嚴重影響冷凝器的冷凝效果，冷凝溫度升高，冷凝壓力升高，制冷壓縮機耗電量增加。

因此，操作時應注意液位變化，及時排放冷凝器中的冷凝液體，嚴格控制制冷劑加入量，以確保冷凝器充足的換熱面積。

（6）冷凝器布水不均勻。當布水不均勻時，一部分管子內水流量大，而另一部分管子內水流量小，導致傳熱效率降低，冷凝溫度升高；水流正常分布，應是水流沿管壁旋轉流下，若水流從管子中間流下，則大部分水流起不到冷凝作用。

因此，當布水器布水不均勻時，應及時更換布水器。

（7）冷凝器管道上出現水垢。冷凝器管道上的水垢導致熱阻增大，傳熱系數降低，熱交換效果下降，使冷凝管內溫度上升。應改善水質，及時除垢。

（8）冷凝器中存有空氣。冷凝器中的空氣使系統中增加了空氣分壓力，從而使總壓力升高。另外，空氣還會在冷凝器表面形成氣體層，產生附加熱阻，使傳熱效率降低，致使冷凝壓力與冷凝溫度升高。應該及時排放空氣。

1.2 提高蒸發溫度

隨著制冷劑蒸發溫度與庫房溫度（產品貯藏環境溫度）的溫差增大，蒸發溫度降低，導致制冷系數下降，制冷效率降低，能耗增加。根據計算，在其他條件不變的情況下，氨制冷系統，蒸發溫度控制在-10～-30 ℃之間，蒸發溫度每降低1 ℃，耗電量約增加1％～2％；另外，溫差增大，還會使冷風機的除濕量增加，結霜增加，冷量消耗增加；結霜厚度增加又導致蒸發器（冷風機）傳熱系數減小，制冷效率降低。冷風機的除濕量增加還會使庫房濕度減小，從而引起食品干耗增大，食品品質下降。因此，在系統運行過程中要保證滿足冷量需求的前提下，盡量提高蒸發溫度。

我國果蔬冷庫的蒸發溫度一般設計為-10 ℃左右，蒸發溫度與庫房溫度之差為10 ℃，而實際運行中，許多冷庫的溫差在15 ℃左右，有時會更大。歐洲等經濟發達國家，蒸發溫度與庫房溫度之差一般為3～5 ℃。

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