?1.蒸發(fā)工作壓力與蒸發(fā)溫度

蒸發(fā)器內(nèi)冷媒具備的負擔和溫度，是冷媒的飽和壓力和飽和狀態(tài)溫度，能夠根據(jù)安裝在蒸發(fā)器上的相對應儀器設備或儀表盤測到。這兩個主要參數(shù)中，測得在其中一個，能夠根據(jù)相對應冷媒的供熱特性表查到此外一個。

蒸發(fā)工作壓力.蒸發(fā)溫度與冷藏消防水帶人蒸發(fā)器的熱量有密切相關(guān)。中央空調(diào)冷負荷量大時，蒸發(fā)器冷藏水的智能回水溫度上升，造成蒸發(fā)溫度上升，相匹配的蒸發(fā)工作壓力也上升。反過來，當中央空調(diào)冷負載降低時，冷藏水智能回水溫度減少，其蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)工作壓力均減少。一般狀況下，冷水機組的功率務必略大其壓力的空調(diào)設計冷負荷，不然將沒法在運轉(zhuǎn)中取得認可的中央空調(diào)實際效果。

依據(jù)在我國JB／T766695規(guī)范(致冷和空調(diào)通風設備為名工作狀況一般要求)的要求，冷水機組的為名工作狀況為冷藏水出水溫度7℃，冷卻循環(huán)水智能回水溫度32℃。別的對應的主要參數(shù)為冷藏水智能回水溫度12℃，冷卻循環(huán)水出水溫度37℃。因為提升冷藏水的出水溫度對冷水機組的合理性十分有益，運作中在達到空調(diào)使用規(guī)定的情形下，應最大限度提升冷藏水出水溫度。

一般狀況下，蒸發(fā)溫度常操縱在3℃～5℃的范疇內(nèi)，較冷藏水出水溫度低2℃～4℃。過高的蒸發(fā)溫度通常難以實現(xiàn)所規(guī)定的中央空調(diào)實際效果，經(jīng)過低的蒸發(fā)溫度，不僅提升冷水機組的卡路里消耗，還很容易導致蒸發(fā)管路凍破。

2.冷疑工作壓力與冷疑溫度

冷卻器所運用的制冷物質(zhì)，對冷水機組冷疑溫度和冷疑工作壓力的多少有關(guān)鍵危害。冷水機組冷疑溫度的多少隨制冷物質(zhì)溫度的大小而轉(zhuǎn)變。水冷器發(fā)電機組的冷疑溫度一般要高過冷卻循環(huán)水出水溫度2℃～4℃，假如高過4℃，則應查驗冷卻器內(nèi)的空調(diào)銅管是不是積垢必須清理；空冷式發(fā)電機組的冷疑溫度一般要高過進風口溫度4℃～8℃。

冷疑溫度上升，功能損耗擴大。相反，冷疑溫度減少，功能損耗隨著減少。當氣體存有于冷卻器里時，冷疑溫度與冷卻循環(huán)水出入口溫度差擴大，而冷卻循環(huán)水進.出入口溫度差反倒減少，這時候冷卻器的導熱實際效果不太好，冷卻器機殼有發(fā)燙感。

此外，冷卻器管道水側(cè)積垢和污泥對換熱的危害也起著非常大的功效。因而，在冷水機組運作時，應留意確保冷卻循環(huán)水溫度.水流量.水體等指數(shù)在達標標準內(nèi)。

?

冷水機組結(jié)構(gòu)和工作故障分析知識分享（下篇）?

3.制冷水的壓力與溫度

冷水機組在為名工作狀況下運作，其冷卻器滲水溫度為32℃，出水溫度為37℃，溫度差5℃。在為名工作狀況下，冷卻器進出水氣體壓力一般為0.07MPa上下。工作壓力促排定方式一樣是采用調(diào)整制冷離心水泵出入口閘閥開啟度和冷卻器進.出水管閘閥開啟度的方式。所遵循的標準也是2個：一是冷卻器的出水應該有充足的工作壓力來擺脫冷卻循環(huán)水管道中的摩擦阻力；二是冷水機組在設計方案負載下運轉(zhuǎn)時，進.出冷卻器的冷卻循環(huán)水溫度差為5℃。一樣應當留意的是，隨便過多放大冷卻循環(huán)水閘閥，擴大制冷水流量進而減少冷疑工作壓力，嘗試減少能源消耗的做法，只有不如人意，得不償失。

4.壓縮機的吸氣溫度

吸氣溫度就是指壓縮機吸氣腔中冷媒汽體的溫度，吸氣溫度的多少，不但危害排氣管溫度的多少，并且對壓縮機的容量空調(diào)制冷量有關(guān)鍵危害。壓縮機吸氣溫度高時，排氣管溫度也高，冷媒被吸進時的汽化熱大，這時壓縮機的企業(yè)容量空調(diào)制冷量小。反過來，壓縮機吸氣溫度低時，其企業(yè)容量空調(diào)制冷量則大。可是，壓縮機吸氣溫度過低，很有可能導致冷媒液態(tài)被壓縮機吸進，使壓縮機產(chǎn)生“液擊”。

為了更好地確保壓縮機的常規(guī)運作，其吸氣溫度必須比蒸發(fā)溫度高一些，亦即應具備一定的氫壓。針對活塞機冷水機組，其吸氣氫壓一般為5℃～10℃，假如選用干試蒸發(fā)器，則經(jīng)過調(diào)整膨脹閥的調(diào)整擠出機螺桿，就可以調(diào)整氫壓的尺寸。除此之外，要留意壓縮機吸氣管路的時間長短和捆扎的保溫隔熱材料特性的優(yōu)劣對氫壓會出現(xiàn)一定危害。

5.壓縮機的排氣管溫度

壓縮機的排氣管溫度是冷媒歷經(jīng)縮小后的髙壓超溫蒸汽抵達壓縮機排氣管腔時的溫度。因為壓縮機所流出的冷媒為超溫蒸汽，其工作壓力和溫度中間不會有對應關(guān)系，一般是靠設定在壓縮機排氣管腔的溫度計來精確測量的。排氣管溫度的立即影響因素是壓縮機的吸氣溫度，二者是正比例關(guān)聯(lián)。除此之外，排氣管溫度還與冷媒的類別和發(fā)動機壓縮比的多少相關(guān)，在中央空調(diào)工作狀況下，因為發(fā)動機壓縮比并不大，因此排氣管溫度并不很高。當活塞機壓縮機吸.自動排氣閥片不嚴謹或粉碎造成泄露(內(nèi)泄露)時，排氣管溫度會顯著升高。

6.汽壓差.溫度與油量高寬比

潤滑脂系統(tǒng)軟件是冷水機組一切正常運作不能缺失的一部分，它為設備的活動構(gòu)件出示光滑和散熱標準。從各種各樣冷水機組進氣系統(tǒng)的構(gòu)成特性看，除活塞機發(fā)電機組將潤滑脂存儲在壓縮機曲軸箱通風內(nèi)依賴于制冷機組外，離心式風機和螺桿式壓縮機發(fā)電機組都是有單獨的潤滑脂系統(tǒng)軟件，有自已的油貯存器，也有專業(yè)用以減少溫度的水冷卻器。

7.主電動機運作電流量與工作電壓

主電動機在運轉(zhuǎn)中，借助敗給一定的工作電流和要求的工作電壓，來確保壓縮機運作所須要的輸出功率。一般主電動機需要的額定值供電系統(tǒng)電流為400V.三相.50Hz，供電系統(tǒng)的均值直流電壓不穩(wěn)定率低于2％。

具體運轉(zhuǎn)中，主電動機的運轉(zhuǎn)電流量在冷水機組冷藏水和冷卻循環(huán)水進.出水溫度不會改變的情形下，隨動能調(diào)整中的功率尺寸而提高或降低。

電流是一個隨電動機負載改變而變動的主要主要參數(shù)。冷水機組運作時需要留意常常與總高低壓配電室的電流計來做比較。與此同時應留意表針的晃動(因平時免不了有一些小的晃動)。一切正常狀況下因三相電源的相不平衡或工作電壓轉(zhuǎn)變，會使電流計表針作規(guī)律性或不規(guī)范的大幅晃動。

在壓縮機負載變動時，也會導致這樣的情況產(chǎn)生，運作中務必住意提升監(jiān)控，維持電流量.工作電壓值的常規(guī)情況。