?今日，大家就來詳盡的了解一下冷水機組普遍的十大常見故障：

1、制冷溫度較高，冷疑實際效果欠佳：
冷水機組規定的冷卻循環水額定值工作狀況在30~35℃，溫度高，排熱欠佳，必定造成冷疑壓力高，這類狀況通常產生在高溫時節。導致溫度高的緣故可能是：玻璃鋼冷卻塔常見故障，如離心風機未開乃至翻轉，旋轉噴頭不轉，主要表現為冷卻循環水溫度很高，并且迅速上升；外部溫度高，水道短，可循環系統的水流量少，這類狀況冷卻循環水溫度一般保持在較高的水準，能夠 采用提升儲蓄水池的方法給予處理。

2、制冷水流量不夠，達不上額定值水流量：
具體表現是發電機組出入水壓力差縮小（與系統軟件資金投入運作之初的壓力差對比），溫度差增大。導致水流量不夠的緣故是系統軟件少水或存在氣體，解決方案是在管路高空安裝自動排氣閥開展排氣管；管道過濾器阻塞或采用太細，透水性工作能力受到限制，應取用適合的過濾裝置并按時清除濾網；離心水泵采用較小，與系統軟件不配套設施。

3、冷卻器積垢或阻塞：
凝結水一般用飲用水，在30℃之上時非常容易積垢，并且因為玻璃鋼冷卻塔是開啟式的，立即曝露在空氣中，塵土臟東西非常容易進到冷卻系統，導致冷卻器臟堵，傳熱總面積小，高效率低，并且也危害水流量。其主要表現是發電機組出入水壓力差、溫度差增大，用手去摸冷卻器左右溫度都很高，冷卻器排液空調銅管發燙。應按時對發電機組開展反清洗，必需時開展化學水處理水垢清洗。

4、制冷劑添加太多：
這類狀況一般產生在檢修以后，主要表現為吸排氣管壓力、均衡壓力都較高，制冷壓縮機運作電流量也較高。應在額定值工作狀況下依據吸排氣管壓力和均衡壓力及其運作電流量放氣，直到一切正常。

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冷水機常見的十大故障是什么?

5、制冷劑內沾有氣體、N2等不凝固汽體：
這類狀況一般產生在檢修后，真空包裝不完全。只有排出去，再次真空包裝，再次添加制冷劑。

6、電氣設備常見故障造成的亂報：
因為髙壓維護汽車繼電器返潮、接觸不良現象或毀壞，模塊電子板返潮或毀壞，通訊常見故障造成亂報。這類假常見故障，通常電子板上的髙壓故障警示燈沒亮或燈閉，髙壓維護汽車繼電器手動式校準失效，測制冷壓縮機運作電流量一切正常，吸排氣管壓力也一切正常。

7、蒸發壓力過低:
很有可能是由于制冷劑不夠所造成水冷器冷水機的蒸發壓力過低。普遍緣故：冷水流量不夠;冷負載少;節流閥填料常見故障（僅使蒸發壓力低);蒸發器的熱傳導管因污垢等環境污染而使熱傳導惡變（僅使蒸發壓力過低）;制冷劑量不夠（僅使蒸發壓力過低）。

8、汽壓差過低：
壓縮機油壓過低制冷壓縮機會停止運行。普遍緣故有：濾油器阻塞；潤滑脂中滲入的制冷劑太多。

9、溫度過高：
制冷機組溫度過高長期性運作會減少冷凍機油的質量乃至炭化冷凍機油。普遍緣故：水冷卻器制冷工作能力減少；因制冷劑過濾裝置過濾網阻塞而使水冷卻器制冷用制冷劑的需求量不夠。

10、主電動機過負載：
開關電源直流電壓不平衡；開關電源路線電流大；